又一億元能級分公司誕生
冀中能源裝備集團石煤機延鏈化發展實現新躍升
截至11月份，冀中能源裝備集團石煤機公司今年實現軌道訂貨7萬米，道岔150套，軌道分公司已完成軌道出產5萬多米、道岔127套，產值突破1億元大關，標志著石煤機通過延鏈化戰略，又成功孵化出一個具有行業競爭力的億元能級分公司。有力提升了成套化高端輔運裝備在市場中的話語權，有力助推了企業從傳統生產型制造商向服務型制造商轉型，開辟出延鏈化發展新賽道。
作為國內高端煤礦輔助運輸裝備領域的領軍企業，石煤機始終致力于產品核心競爭力的提升，圍繞市場實際需求，全力推動其產業鏈的延鏈補鏈強鏈。公司自主研發的多種動力單軌吊和齒軌車，成功打破國外進口壟斷，多項技術指標超越國際品牌同類產品，以其高性價比贏得了國內煤礦用戶的廣泛青睞和好評。其中，單軌吊國內市場占有率超50%，齒軌車更是高達90%以上，公司穩坐高端輔助運輸行業領域頭把交椅。
為進一步拓展高端輔運裝備的市場優勢，完善產業鏈布局，今年年初，公司決策層經過廣泛調研，反復研判輔運裝備未來發展趨勢，多次召開研討會統一思想，最終決定成立了軌道分公司，旨在進一步提高產品配套能力，為用戶提供一站式、一體化的成套技術裝備解決方案。
軌道分公司成立后，石煤機調動全公司資源，在場地、設備、人力與技術等方面給予全方位支持，確保分公司穩健起步、快速發展。分公司借助公司引進的超大功率激光切割機、自動相貫線激光切管機、焊接機器人等數智下料與焊接設備，對生產組織模式和加工工藝進行深度優化，產能得到迅猛提升。此外，通過自主設計，制作多種組對工裝和檢驗工裝，有效提升了軌道加工精度與生產效率，軌道系統的適用性與可靠性不斷增強。在成本控制方面，通過精細的價格比對、供應商優化與談判策略，成本大幅降低，顯著提升了產品的市場競爭力，實現了經濟效益和延鏈化發展雙贏。
技術創新是軌道分公司發展的另一核心驅動力。公司有專業的軌道研發團隊，持續對軌道系統結構和制造工藝進行迭代升級。SMJ異形軌軌道是公司發明專利產品，具有不掉道、不翻車、防跑車技術優勢，業內認可度高。研發的道岔系統，產品種類齊全，具有旋轉道岔、平移道岔、三開道岔、渡線道岔等多種道岔形式，承載能力強，能夠適應底板未硬化處理條件下重載運輸作業需求，具有手動、司控和遠程控制功能，預留多種智能化控制接口，其核心機構技術含量和復雜程度高，可根據用戶現場條件進行定制，可滿足井下復雜運輸環境的各種嚴苛要求，打破了進口壟斷，其卓越品質在行業樹立了良好品牌形象。
軌道產能的大幅躍升，為公司高端輔運產品市場銷售注入了強勁動力。據了解，1-11月份，公司拳頭產品單軌吊和齒軌車的銷售收入同比增長48%，高端輔運裝備及配套軌道業務呈現出相融相長的良好發展態勢，充分驗證了公司延鏈化發展戰略的前瞻性與正確性，進一步鞏固了“石煤”高端輔運裝備的行業領先地位。
（裝備集團石煤機公司 楊穎敏）