稿件來源：《中國煤炭報》3月14日4版
用時5年，冀中能源峰峰集團九龍礦打通資源壁壘
相向貫通巷道5.3公里，連成一個大采區(qū)
前不久，用時5年、相向掘進總進尺5347.1米的特大型貫通工程在冀中能源峰峰集團九龍礦精準完工。該工程將該礦南三采區(qū)南部邊界F1-1斷層以南區(qū)域和南二下部區(qū)域合并為1個新的采區(qū)，預(yù)計可規(guī)劃8個采煤工作面。
被逼上馬的工程
峰峰集團是冀中能源集團大精煤戰(zhàn)略的承接主體。九龍礦是主力生產(chǎn)礦井，采用南北雙翼開采布局。
北翼各采區(qū)煤炭灰分低，粘結(jié)指數(shù)高，屬于極難入洗原煤。南翼各采區(qū)煤炭灰分高，粘結(jié)指數(shù)低，相對容易入洗。
“九龍礦始終沿用南北翼配煤的入洗方案，不僅降低了原煤粘結(jié)指數(shù)，還能提高精煤回收率?！北藭r，該礦總工程師李大屯已經(jīng)感到來自南翼采掘接續(xù)帶來的壓力，“隨著南一采區(qū)開采結(jié)束、南二采區(qū)煤炭資源賦存銳減，會直接影響原有配煤入洗方案?！?/span>
怎么辦？到更遠的南翼三采區(qū)找煤增量便擺上日程。
“與其費力費神尋找零星工作面，不如把南二、南三地區(qū)直接聯(lián)通為一個大的采煤區(qū)?！睍r任九龍礦礦長史澤坡提出方案。
史澤坡進一步闡釋，如果采用相向掘進、使南二下部探巷與南三地質(zhì)勘查巷貫通，便可實現(xiàn)2條巷道由地質(zhì)勘查向服務(wù)生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變，理論上可規(guī)劃增加8個采煤工作面。
為此，九龍礦成立了以礦長、黨委書記任組長，總工程師、專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負責貫通工作指揮、協(xié)調(diào)；成立了以礦技術(shù)科和施工單位為主，負責巷道設(shè)計測繪和施工作業(yè)的攻堅小組；制定《九龍礦南二下部采區(qū)探巷與南翼地質(zhì)勘查巷測量貫通設(shè)計方案》，并結(jié)合實際多次改進、修改完善。
嘗試掘進新工藝
工程量大、單班限員、人員緊張，且缺少勘探鉆孔、地質(zhì)資料不全……直接帶來各種施工困難。
九龍礦副礦長楊永遷體會深刻：“工程先后交由峰峰集團縱橫公司，九龍礦開拓區(qū)、掘進區(qū)等6支隊伍掘進施工，管理理念、施工工藝差異，導(dǎo)致前期施工誤差明顯。”
“該地區(qū)地質(zhì)勘探程度較低，加之缺少可靠的地質(zhì)資料，只能采取掘進南三地質(zhì)勘查巷、南二下部探巷探查地質(zhì)情況，補充地質(zhì)資料的措施?！蓖瑯訛槭┕た鄲赖?，還有該礦技術(shù)科科長代衛(wèi)林，“因為只具備全站儀、水準儀等基礎(chǔ)、常規(guī)測繪儀器，只能采取人工反復(fù)測量來保證掘進精度。”
李大屯擔心的不止于此：“地區(qū)拐點多、坡度變化大，還需根據(jù)拐線長短選擇合適皮帶、刮板輸送機等設(shè)備，由此帶來的檢修維護工作量不容小覷。此外，長時間、長距離施工導(dǎo)致巷道收縮變形等也會影響礦井生產(chǎn)節(jié)奏?！?/span>
變化始于3年前。為規(guī)避誤揭構(gòu)造和煤層，九龍礦每天打設(shè)3個超前探孔，保證15米以上的超前距離，探明前方地質(zhì)情況，并且探索、嘗試多次穿層掘進新工藝。
“特別是引進、采用‘280型巖巷綜掘機+單軌吊自移式除塵風機+地面集中控制’高效智能掘進生產(chǎn)模式，大幅降低了勞動強度。”該礦掘進區(qū)1502隊隊長趙志強說。
為了克服施工隊伍頻繁更換帶來誤差增大問題，管技人員嚴格執(zhí)行跟班帶班制度，積極踐行“一線工作法”，靠前指揮，及時、多次對中腰線實施校正。他們狠抓現(xiàn)場安全管理，緊盯現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)，同時實行集中檢修、包機負責制等措施，實現(xiàn)減人提效，保證了設(shè)備安全運轉(zhuǎn)。
創(chuàng)造6項建礦紀錄
臨近春節(jié)，工程僅剩余最后30米，到了緊要關(guān)頭。該礦技術(shù)副科長郭志剛不敢懈怠，帶領(lǐng)技術(shù)小組對2條施工巷道分別驗證糾偏、測繪高程。
2月18日，距離貫通僅剩6米，技術(shù)小組再次進行驗證。“越來越近了，能聽到對面說話聲音了?！本蜻M機駕駛員柴鵬飛說。2月20日，他操作掘進機用力一擊，隨著對面巖體的轟然倒塌，巷道順利貫通。
“經(jīng)測量，高程偏差為43毫米，中線偏差為323毫米，在高程重要方向上實現(xiàn)了‘偏差最小’?！崩畲笸团d奮之情溢于言表。
李大屯表示，該工程創(chuàng)造了九龍礦建礦以來6個施工之“最”。掘進施工時間最長，歷時5年零20天；掘進施工距離最遠，掘進總進尺5347.1米；巷道高低點落差最大，巷道凈落差248.2米；巷道拐點最多，整條巷道有17處拐點，累計減少630米掘進進尺；巷道變坡最繁，實施16次坡度調(diào)整，最大坡度為上山19度，還做了4次變坡穿層掘進；地質(zhì)條件最復(fù)雜，施工中，共安全揭露斷層20余條。
“以此為契機，我們將加大推進項目建設(shè)力度，實現(xiàn)資源高效利用。”九龍礦礦長牛清海說。（王海 杜鵬龍）