冀中能源張礦集團打出煤炭銷售增收創效“組合拳”
面對煤炭市場波動頻繁和疫情影響等諸多不利因素，冀中能源張礦集團充分發揮自身優勢，以加強市場、運輸、用戶結構調整為抓手，通過開拓市場增銷量，發揮優勢提運量，內部挖潛創效益，全力打好增收創效“組合拳”，實現企業穩健運營。
“我們既要立足于產銷平衡，又要著眼于效益提升！”張礦集團黨委書記、董事長王明日表示，只有精準把握市場形勢，科學調整銷售布局、拓展業務范圍，才能擴大市場占有率，實現增收創收。為此，該集團把舞活銷售龍頭作為企業效益增收的根本保障，認真研判市場變化，靈活轉換銷售思路，制定以張礦集團本部和內蒙古銷售公司兩家企業上下游供銷為鏈條，實施“北進南出”的煤炭銷售策略，構建了以內蒙古煤炭市場為中心，向周邊業務市場網狀輻射的煤炭銷售格局。積極開通了省域電廠供煤業務，與北侖泛海公司達成長期發運下水煤的意向，逐步在晉、冀、蒙地區設立煤炭中轉場，并向下游延伸，拓寬了銷售渠道。同時，該公司各生產礦井充分發揮國有企業品牌優勢，巧施“以產定銷”策略，根據市場需求及時調整產品結構和銷售價格，形成了“以產促銷、以銷帶產、產銷聯動”的良性局面。
受疫情影響，汽運物流受限，該集團各礦井煤炭發運、保供遭遇困難，產品庫存上升，制約產能提升。“單一的汽車發運已遠不能滿足礦井生產和銷售需求，必須優化運輸通道，擴大銷售半徑。”在張礦集團總經理張寶軍看來，推進煤炭運輸“公轉鐵”發運力度，是破解當前銷售短板的最優方案。
針對經營銷售業務困局，該集團統籌做好煤炭資源調配，加大高庫存礦井煤炭出礦力度，進一步優化運力配置，堅持鐵路、公路“雙輪驅動”，尤其在鐵路運輸上，依托自身具有整列裝車能力的全封閉鐵路發運貨位的有利條件，積極謀劃開展了鐵路集裝箱和敞車接卸業務，與大唐國際張家口發電廠、內蒙古準格爾旗發電廠等多家單位建立了敞車卸車應急聯動機制，多渠道與鐵路相關部門對接溝通，爭取對電煤在計劃審批、車皮配空、運輸作業、信息溝通等方面予以優先支持，保證了自產煤的運力充足、銷售通暢、能源保供任務實現有效落地。
“眼下雖正值寒冬時節，但煤炭銷售依然旺盛。連日來，我們單日最高發運火車4列，連續數日突破‘萬噸’發運量”。看著不遠處貨位裝車的繁忙景象，張礦集團總經理助理、經營管理部部長王杰云笑容滿面。據悉，截至目前，該集團鐵路發運就完成157.5列56.64萬噸，接卸集裝箱6列1176箱10.13萬噸，為地方區域增儲保供和穩經濟大盤貢獻了力量。
此外，該集團在切實抓好經營銷售、煤炭發運的基礎上，持續深化內部挖潛提效。“我們以點帶面，以發運業務為支撐，對客戶需求進行探索，發揮場地和站臺優勢，拓展倉儲、卸車、代結算等業務”。據張礦集團煤炭銷售主管張忠江介紹，該集團進一步加大對重點客戶的走訪和溝通力度，在持續穩定了河鋼、河北建投等冶金煤和動力煤老用戶的基礎上，依托呂梁、烏海和內蒙古煤炭資源，成功開發了赤峰德豐焦化、海南乾鳴、東北特鋼等多個冶金煤、石化用煤、水泥用煤多行業新客戶，打開了肥煤、主焦煤新品種銷售市場。同時，該集團充分利用河北省煤炭應急保障儲運中心的硬件優勢，以客戶的煤炭儲存需求為導向，積極開發儲煤庫場地租賃、煤炭加工及裝卸車業務，實現了多點開花、多元增收創效的良好局面。
（冀中能源張礦集團黨委宣傳部 閆麗強）