立足崗位做貢獻 齊心誓奪雙過半
——冀中能源峰峰集團廣大干部奮戰時間任務“雙過半”工作掠影
勝非其難也，持之者其難也。今年以來，冀中能源峰峰集團廣大干部職工以“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的奮斗精神，砥礪“峰峰品格”，發揚“峰峰特性”，迎難而上不斷攻克生產難題，凝聚聚力再創生產佳績，為順利完成時間任務“雙過半”而不懈努力奮斗。
——他們，重要時刻沖得上去！
梧桐莊礦綜采二區自去年下半年進入182706工作面以來，復合型頂板、平均傾角35°的大傾角仰斜開采、煤層松軟易片幫等重重困難時刻制約著工作面正常生產，每一刀煤都割得異常艱難。
關鍵時刻能否沖得上、打得贏？
該區黨支部針對工作面實際，以“黨員示范崗”創建為抓手，深入推進“支部委員包片、干部黨員包段、職工黨員包崗”的責任體系，組織黨員骨干對工作面困難進行會診，人人出謀劃策，很快制定出工作面注漿、打錨桿支護、調整層位及采高等一系列措施，不折不扣落實到位，確保工作面穩產。一季度，在峰峰集團安全生產標準化驗收評比工作中，該工作面被評為“最優工作面”。
5月中旬，在182605下工作面初采期間，該區黨支部召開了“如何善于解決問題、善于創造條件”座談會，堅持問題導向，及時找出初采期間的各種問題，實施黨員包片管理，抓牢機電檢修、后路運輸等生產重點環節，明確分工，嚴格考核，使工作面短時間內達產，保證了每天6刀煤水平。
安全生產工作，始終是煤礦生產工作的重中之重。
警示教育一個都不能少、安全管理一刻都不松懈、隱患排查“一處死角不留”——進入5月份以來，牛兒莊采礦公司持續強化職工安全警示教育全面增強預防管理能力，深度細化過程管控，多措并舉抓好安全生產工作。在此前提下，該公司通過積極推廣應用“四新”，全力打造“綜掘機掘進+可視化集控系統運煤”的智能化掘進作業線和56900薄煤智能化工作面，推廣應用超高型端頭支架和“錨索懸吊背木培頂摸底”回采工藝，制定實施優化設計方案，延長56902工作面可推采距離71米，可多回收煤炭資源2.5萬噸，有效緩解采掘銜接緊張局面，提前完成了 “雙過半”任務目標。
——他們，關鍵節點頂得上去！
13903作為萬年礦今年重點銜接地區，盡早掘進一天，就能早一天緩解礦銜接緊張的難題。但是受到地質條件影響，戰線長、人員緊張、半煤巖巷道，給安全管理帶來了極大的不便。
事不為難，責不懼險。萬年礦全體干部職工緊抓安全管控重要環節，利用一切時間開展崗位業務培訓，強化職工安全意識，加大井下各重點地區檢查力度，從根本上消除安全隱患，大力優化生產組織，穩步提升單進，堅持科技創新，巧解生產難題……自6月13日以來，13903地區連續保持平均日進13米的好成績。6月17日，更是創造了日進27米的最高水平。
在全力保障煤炭生產工作中，運輸環節也是至關重要的一環。
6月23日，在煤炭運銷分公司孫莊作業站作業現場，調連員頂著烈日在不同的軌道間來回穿梭，將發往彭城車站的列車編組成列，確保了每一趟煤炭列車的安全、高效運行。
調車被認為是鐵路運輸中最為艱苦的工作，而調連員則是執行調車工作的掌舵者，每天將到達的空車進行解體對位，將裝載完畢的重車進行編組?！霸倨D苦的崗位總要有人去干，既然干了這一行，確保安全是基礎，圓滿完成生產運輸任務是職責?！毖哉Z不多的調連員常魏憨厚地一笑，擦了一把臉上的汗水，轉身登上了機車。
在六月炎熱的作業現場，調車長背著燈顯信號設備，向機車司機發布著指令，在他的指揮下，列車緩緩向停留有車輛的線路推進?！?0車，5車，3車，1車，停車！”隨著一聲聲語音指令，機車司機標準地執行著作業程序，將列車穩穩地連掛上了停留車輛。
往返行走十幾公里，摘、接車鉤幾十次……無論春夏秋冬，他們常年堅守在調車一線，默默為峰峰集團的“大精煤”戰略貢獻著自己的力量。
（冀中能源峰峰集團新聞中心 胡曉麗）