冀中能源井礦集團成功發運首列敞頂集裝箱列車
9月24日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載著48節敞頂集裝箱的列車由井陘礦區新井站啟程發往衡水市王瞳站，標志著井礦集團首列裝載煤炭的35噸敞頂集裝箱發運成功。
今年以來，面對環保政策壓力和煤炭嚴峻市場形勢，井礦集團積極謀劃多元化發展途徑，在了解到“集裝箱發運”是響應國家環保政策且鐵路部門積極倡導和適應當前鐵路發運趨勢的運輸模式后，該集團搶抓機遇，充分發揮鐵路專用線優勢，第一時間向鐵路部門申請跑辦“集裝箱發運”業務，并強化日常煤炭發運工作，不斷增加月度煤炭發運銷量、穩定客源和優質的商品，為集裝箱業務的開啟打下堅實的基礎。
“3月上旬，我們結合當前形勢分析研究后，為進一步增加鐵路運量，決定開辦敞頂箱業務，并向石家莊貨運中心上報了開辦業務的申請。”據介紹，相比普通的敞車，35噸敞頂箱采用20英尺國際標準箱體，是一種新型、環保、低碳的集裝化現代運載工具，裝卸方便，配送靈活，可以實現“門到門”運輸，減少反復倒裝貨物的環節，縮短貨物裝卸作業時間，加速貨物周轉和送達周期，增加發運量。密閉性好，節省加固費用，減少運營費用，降低運輸成本，在降本增效方面具有明顯的優勢。敞車可以裝載煤炭、水泥、石子等多類散裝貨物，進一步促進了銷售模式多元化發展。
時間不等人，提出申請后，該集團物流事業部迅速行動，提前做好前期準備工作。按照鐵路部門的規劃，組織人員在鐵路運輸科備用鐵路線8股部位增加攝像頭三個，用于觀察裝車操作、運輸過程及進站車輛對車廂、兩車旁、車號、箱底進行監控。在磅房新增超偏載軟件，用于集裝箱安全檢測。對所有參與集裝箱裝載運輸的人員進行作業流程、安全操作等專業培訓，確保滿足業務開展需要。
萬事俱備，只欠東風。在各方面做好充足準備情況下，4月中旬，該集團順利拿到業務批復，成為石家莊市井陘地區首個集裝箱發運站點。
9月24日，期盼已久的敞頂箱空箱列車緩緩駛入新井站。按照要求，鐵路部門與該運輸科負責人、安全員等共同完成了車箱的相關的調試、安全測試，并再次強調了裝車作業要求。隨后，多臺鏟車齊鳴，一場聲勢浩大的裝車作業拉開了序幕。身穿黃色反光條服的鏟車司機熟練駕駛著鏟車端煤、計量、裝車，一氣呵成。平裝工人精準操作，確保煤炭于一個水平線上。安全員現場指揮，保證安全生產，到處一片繁忙火熱的景象。
9月26日早晨6點半，載著3100噸煤炭的列車正式到達德州實華化工有限公司，圓滿完成首列敞頂集裝箱發運任務，由此打開了敞頂箱鐵路外運的通道，為企業實現轉型發展提供了堅實保障。
（井礦集團物流事業部 史惠娟、高駿）